Режим диагностики: Количество раз нажатия кнопки «Start» («Пуск»)
нет = включаются все лампы и закрывается дверной замок
1 раз = вращение барабана по часовой стрелке
2 раза = отжим на низкой скорости
3 раза = отжим на высокой скорости
4 раза = открытие клапана залива для предварительной стирки
5 раз = открытие клапана залива для основной стирки
6 раз = открытие клапана залива горячей воды
7 раз = открытие клапана залива для отбеливателя
8 раз = вращение барабана против часовой стрелки
9 раз = включается нагреватель на 3 секунды
10 раз = включается циркуляционный насос

Здравствуйте, меня зовут Зак Нельсон, у меня есть стиральная машина LG,  у которой не работает отжим. Я собираюсь показать вам, какие надо действия предпринять, чтобы выяснить, почему это не работает. Первым делом надо снять верхнюю крышку и заднюю панель. Чтобы снять верхнюю панель, вам нужно выкрутить по 2 винта с каждой стороны и снять кронштейн.
А также снимаем заднюю панель ... слегка согните ее, и она  выйдет из пазов. Чтобы снять верхнюю крышку, ее нужно сдвинуть назад на пару сантиметров и потом приподнять. Следующее , что нужно сделать, это проверить 3-фазный двигатель и посмотреть,  все ли его обмотки целые. Для проверки обмоток двигателя используйте ваш мультиметр и включите его, чтобы измерять Ом. Возьмите разъем от вашего двигателя с тремя штифтами ...Отключите разъем ....И между любыми тремя контактами .... между любыми тремя проводами двигателя сопротивление должно составлять от 7,5 до 7,8 Ом. Если вы получили такие показания между всеми контактами, ваш обмотки в порядке. Теперь, зная, что ваши обмотки в порядке, следующее, что нужно проверить это модуль управления. Для тестирования модуля управления вашу машину  надо перевести в режим диагностики. Для входа в режим диагностики вы должны одновременно удерживать кнопки «Spin speed» (скорость отжима) и «Soil level» (уровень загрязнения), а затем нажать кнопку питания. В режиме диагностики нажмите кнопку «Start» один раз, чтобы запереть дверь, а затем один раз, чтобы перейти к отжиму. Нулевые показания при нулевых оборотах говорят о проблеме, и двигатель не будет вращаться. Поэтому,  в режиме диагностики отжима вам нужно перейти к задней части вашей машины и отсоединить разъем от вашего двигателя. Затем возьмите мультиметр и переключите его на измерение переменного напряжения. Проверьте, есть ли напряжение от 140 до 150 вольт между тремя контактами. Если нет напряжения между любыми контактами, ваш модуль управления не исправен. Нет напряжения. Теперь, зная что ваш  модуль управления не исправен, вам необходимо заменить его. Чтобы сделать это, вам надо отключить питание  от машины и выкрутить 1 винт от реле давления. Снимите реле давления и уберите его в сторону ... После этого снимите разъемы,  начиная с разъема питания... Разожмите защелки ножом и осторожно отсоедините их.  С лицевой стороны отсоедините все ваши разъемы. Когда все разъемы будут отсоединены, выкрутите винт на задней стороне модуля управления. Как только это будет выполнено, можно сдвинуть модуль управления вправо и вытащить. Ставится новый модуль управления  точно так же, как вы его снимали, но в обратном порядке.